اللوحة السفلية لبطارية السيارة الكهربائية
تحديد موضع المنتج:
تعمل اللوحة السفلية لبطارية HTD EV كحاجز وقائي سفلي مهم لأنظمة بطاريات السيارات الكهربائية. لقد تم تصميمه خصيصًا للحماية من تأثير حطام الطريق، والكشط، والتآكل. باستخدام سبائك الألومنيوم عالية القوة أو الفولاذ المجلفن ويتم تصنيعها من خلال تقنية تشكيل الختم المتكاملة، فإنها تحقق التوازن الأمثل لمقاومة الصدمات، والحماية من التآكل، وخفيفة الوزن، وتتوافق مع متطلبات حماية القاع مثل GB 38031 ومعايير الجودة مثل IATF 16949.
معلمات الأداء الرئيسية للختم ：
| Category |
Specific Parameters |
Test Standard |
| Material Options |
High-strength aluminum alloy (5xxx/6xxx series), Galvanized steel (DC06+Z) |
ASTM B209 / GB/T 3190 |
Impact Resistance
|
Stone impact resistance energy ≥ 15 J (simulating debris impact at 90 km/h)
|
GB/T 38031 Bottom Protection Test
|
| Weight Reduction Rate |
20%-35% lighter than traditional welded protection plates (up to 30% for aluminum version) |
Real-vehicle comparison verification |
| Structural Strength |
Tensile strength >400MPa (for high-performance composites); Resists deformation upon impact |
GB/T 31467.3 |
| Sealing Rating |
IP69K (resists high-pressure water jet and mud penetration) |
ISO 20653 |
| Corrosion Resistance |
Neutral salt spray test ≥ 1200 hours (Plating + Electrophoresis + Wear-resistant powder coating) |
GB/T 10125 |
| Operating Temperature |
-40°C ~ +140°C (No coating delamination, no structural deformation) |
SAE J2380 |
العمليات الأساسية وسير عمل التصنيع:
تشكيل ختم الدقة
- تصميم القالب: قوالب متدرجة متعددة المحطات (الرسم ← التشذيب ← الثقب ← التشفيه)، مُحسّنة باستخدام محاكاة CAE لتدفق المواد لمنع التشقق والتجاعيد.
- معدات الختم: مكابس ذات حمولة كبيرة 200-2000 طن، تدعم معالجة المواد الفارغة المدرفلة خصيصًا (TRB) للتعزيز الموضعي في مناطق الحماية الرئيسية.
- التحكم الدقيق: تفاوت موضع فتحة التثبيت ±0.1 مم، مما يضمن دقة مطابقة بنسبة ≥98% مع علبة البطارية.
نظام طلاء واقي متعدد الطبقات
- المعالجة الأساسية: طبقة الفوسفات + التمهيدي الكهربي (20-30 ميكرومتر) تعزز الالتصاق وتوفر مقاومة للتآكل.
- طلاء وظيفي: طلاء مسحوق مقاوم للاهتراء (80-100 ميكرومتر) يقاوم الكشط من الحطام والتآكل الكيميائي.
- طبقة معززة اختيارية: يعمل الطلاء الموضعي القابل للتخزين على تعزيز مقاومة الحريق لدرجات الحرارة العالية (يتحمل التعرض على المدى القصير لدرجة حرارة 800 درجة مئوية).
تصميم التعزيز الهيكلي
- تصميم الضلع الإلكتروني: تعمل الأضلاع المعززة المُحسّنة للطوبولوجيا على تحسين صلابة الصدمات، مما يزيد من امتصاص طاقة الاصطدام بنسبة 25%.
- تصميم أخدود مضاد للصدمات: الأخاديد السفلية توجه الحطام/الماء إلى الانزلاق بسرعة، مما يقلل من التأثير المباشر.
- التركيب المعياري: يتكيف مع نقاط تركيب السيارة الأصلية، ويدعم التفكيك الخالي من التلف، مما يزيد من راحة الصيانة بنسبة 50%.
الآن الاتصال
